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1.- DEL ACCESO 1.1.- Todos los socios al corriente en sus pagos y que no cuenten con una suspensión tendrán acceso al club mediante una llave para abrir el candado de la puerta de acceso al club, dicha llave será entregada en comodato y deberá ser devuelta cuando el socio deje de pertenecer al CAJ. 1.2.- Queda estrictamente prohibido realizar copias no autorizadas de la(s) llaves(s) del club. 1.3.- El candado deberá ser cerrado inmediatamente después de ingresar al club y nunca deberá ser dejado abierto. 1.4.- La velocidad máxima a la que los automóviles circulen dentro del club es de 10 km/h . 1.5.- Los invitados solo podrán ingresar al club acompañados del socio que los invita y este será responsable de que cumplan los reglamentos y estatutos del club, así como también responderá por cualquier daño causado a los aviones de los socios o a las instalaciones del club ocasionados por sus invitados. 1.6.- Todos los socios tendrán derecho a utilizar la casa club de acuerdo a las normas que para ello se mencionan en este reglamento en un capítulo específico.
2.- DE LA LIMPIEZA Y CUIDADO DE LAS INSTALACIONES 2.1.- Todos los socios deberán cuidar las instalaciones. Si alguien detecta algún desperfecto o a alguna persona dañando las instalaciones esto deberá ser reportado a la brevedad posible a un representante de la mesa directiva. 2.2.- Toda la basura deberá ser depositada en los botes de basura, asimismo, si vemos basura en el piso deberemos recogerla para mantener el club limpio. 2.3.- Si derramamos combustible o cualquier otro líquido sobre las mesas deberemos limpiarlo a la brevedad posible. 2.4.- El papel de baño usado deberá tirarse en los botes de basura y no en la tasa del baño para evitar saturar la fosa séptica. 2.5.- El papel de baño no deberá ser utilizado para limpiar los aviones.
3.- DEL VUELO 3.1.- El objetivo del club es el vuelo de aviones y helicópteros de radio control, por motivos de seguridad queda prohibido el uso de coches de radio control, aviones de línea, papalotes, cohetes, etc. Salvo que se trate de alguna exhibición autorizada por el jefe de campo. 3.2.- Todos los aviones deberán estar en un estado que no represente un peligro para los demás para poder volar, asimismo deberán contar con el silenciador adecuado según su tipo. 3.3.- Cada socio colocara su nombre en el tablero de control de acuerdo con las normas vigentes para este efecto. El instructivo de uso del tablero de control de frecuencias estará visible en las instalaciones del club. Encender un transmisor sin usar el control de canales constituye una situación de riesgo. 3.4.- Las frecuencias autorizadas son todas aquellas aprobadas por la AMA para aire, (excepto canal 20). No podrán ser utilizados radios con calibración que no sea de banda angosta, así como radios desajustados. 3.5.- El encendido y apagado de motores de motores debe ser en el área especificada para ello. Queda prohibido encenderlos en cualquier otra área. 3.6.- Para asentar motores o cuando requieran un ajuste mas laborioso de lo normal se utilizara el área designada para ello. 3.7.- Al encender un motor todos los espectadores deberán colocarse detrás del plano de la hélice. 3.8.- Cada piloto se colocara en el área designada para este propósito y podrá ser acompañado por máximo un ayudante. 3.9.- El máximo de aviones en el aire simultáneamente es cuatro. 3.10.- El primer viraje después de despegar será siempre alejándose de los tejabanes. 3.11.- El área comprendida entre la casa club y la pista esta definida como espacio restringido y los pilotos deberán tener cuidado para evitar volar sobre ella. 3.12.- Los pilotos de aviones de carreras y helicópteros utilizaran la pista de carreras para despegar, además esperaran su turno y no podrán volar mientras otro tipo de modelos se encuentren en uso. 3.13.- Los vuelos de exhibición rasantes sobre la pista se pueden realizar habiendo común acuerdo entre los demás pilotos que se encuentren volando en ese momento. 3.14.- El área de vuelo para los aviones eléctricos será el área comprendida entre el mezquite, las protecciones y el camino de ingreso al club.
4.- DEL COMPORTAMIENTO DE LOS SOCIOS 4.1.- Todos los socios observaran las mas elementales reglas de cortesía y buena educación en el interior del club o en reuniones o asambleas del mismo. 4.2.- El beber bebidas alcohólicas esta permitido dentro de las instalaciones del club, sin embargo alguien no deberá volar cuando se encuentre ya en estado inconveniente. 4.3.- El uso de lenguaje deberá ser acorde a las personas presentes, tomando sobre todo en cuenta la presencia de mujeres y niños. 4.4.- Esta estrictamente prohibido insultar o agredir a otra persona dentro de las instalaciones o en cualquier reunión del club.
5.- DEL USO DE LA CASA CLUB 5.1.- Todos los socios tendrán derecho a utilizar la casa club, para tal efecto y por razones de control existirá un grupo de socios designados con llave de acceso, así como el velador. Si la casa club se encontrara cerrada cuando un socio la quiera utilizar deberá solicitarle que la abra a una de las personas designadas para ello. 5.2.- Se llevara una bitácora de la casa club en la que se anotara la fecha, la persona que la abre, la persona que la cierra y algún comentario en caso de ser necesario referente al estado o limpieza de las instalaciones. 5.3.- La casa será cerrada por una persona autorizada cuando termine de ser utilizada.
6.- SANCIONES 6.1.- Cuando un socio incurra en faltas a este reglamento o a los estatutos del club se hará acreedor a las sanciones que de acuerdo a la falta juzgue pertinentes la comisión de honor y justicia; p1udiendo ir desde una simple amonestación, una suspensión temporal o la expulsión definitiva del club. 6.2.- En caso de no estar conforme el socio infractor con la sanción impuesta por la comisión de honor y justicia este podrá pedir que la sanción sea revisada en la siguiente asamblea, en este caso la sanción (de existir) será determinada por la asamblea.
7.- JEFES DE CAMPO 7.1.- Se designaran a varios socios como jefes de campo, la función de estos será la de regular las actividades en el club de acuerdo a los estatutos y al presente reglamento, además de ser un conducto directo de comunicación entre los socios y la mesa directiva. 7.2.- Estos jefes de campo serán designados con números sucesivos, siendo el de menor número presente en el club el que realice las funciones correspondientes al cargo. 7.3.- En caso de no estar presente ninguno de los jefes de campo designados, entonces el socio con mayor antigüedad que se encuentre en esos momentos en el club cubrirá estas funciones. 7.4.- Es muy importante hacer notar que es obligación y responsabilidad de todos los socios y no tan solo de los integrantes de la mesa directiva o de los jefes de campo el hacer cumplir las normas establecidas y esto no deberá ser mal visto por los demás socios.
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